NEDERLAND – In onder meer Groningen, Woerden en Wageningen ligt het al: biobased asfalt waarin fossiele bitumen deels is vervangen door lignine, een natuurlijk polymeer uit planten. In diverse pilots werkt Roelofs sinds 2017 samen met onder andere Wageningen University & Research (WUR) en het Asfalt Kennis Centrum om dit duurzame asfalt in de praktijk te testen.
Hernieuwbaar en geschikt voor bestaande processen
Lignine wordt gewonnen uit plantenresten en vervangt in dit asfalt tot 50% van de fossiele bestanddelen. Volgens Ted Slaghek van WUR biedt het lignine-asfalt meerdere voordelen: het zorgt voor CO₂-opslag, is herbruikbaar en geschikt voor gebruik in bestaande asfaltcentrales. De productie, verwerking en aanleg verlopen hetzelfde als bij regulier asfalt.
Beter voor milieu en prestaties
Naast de milieuwinst laat het asfalt ook goede technische prestaties zien. Zo is het harder en gevoeliger voor minder spoorvorming, en zorgt het in sommige gevallen voor geluidsreductie. Monitoring van de huidige proefvakken toont aan dat het asfalt goed standhoudt, met slechts beperkte schade bij verkeersovergangen.
Van pilot naar norm
De conclusie van Roelofs is helder: biobased asfalt is geen toekomstmuziek, maar al inzetbaar. Opschaling ligt volgens hen voor de hand. Aanbestedende overheden kunnen biobased asfalt voortaan meenemen als duurzame standaard bij nieuwe wegenprojecten.
